Tärkeänä mekaanisena liitoselementtinä ruuveilla on seuraavat käyttötarkoitukset:

Mekaaninen liitos: Ruuvit voidaan liittää mekaanisesti pitämällä kahta tai useampaa osaa ja vierekkäisiä pintoja yhdessä. Ne kestävät myös muun muassa veto-, leikkaus- ja aksiaalivoimia.

Säädä mekaanisia ominaisuuksia: halkaisija, pituus, materiaali, pään muoto, spiraali Ruuvien kulmaa ja hammasväliä ja muita parametreja voidaan säätää tarpeen mukaan, jotta jäykkyys, lujuus, itselukittuvuus, kiristysaste ja muut parametrit muuttuvat. muut fyysiset ominaisuudet mukautumaan erilaisiin mekaanisiin suunnitteluvaatimuksiin.

Ruuvien päämateriaalit ovat seuraavat:

Hiiliteräs: Hiiliteräs on yleinen ruuvimateriaali, joka on riittävän vahva ja kestävä käytettäväksi useimmissa sovelluksissa ja on halvempaa kuin muut materiaalit.

Ruostumaton teräs: Ruostumaton teräs on eräänlainen luja, ruosteenkestävä, korroosionkestävä erinomainen ruuvimateriaali, jota käytetään laajalti merenkulussa, petrokemianteollisuudessa, elintarviketeollisuudessa ja muilla aloilla.

Alumiiniseos: Alumiiniseosruuveja käytetään laajalti suurnopeusjunissa, lentokoneissa ja autoissa niiden kevyen painon, suuren lujuuden, hyvän korroosionkestävyyden ja väsymiskestävyyden vuoksi.

Titaaniseos: Titaaniseosruuvit ovat erittäin korroosionkestävää materiaalia, jolla on erinomainen lujuus, painosuhde ja jäykkyys. Ne soveltuvat korkean teknologian sovelluksiin ja ihmisimplantiin. Kantatyyppi: Ruuvien päätyyppi sisältää yleensä litteän pään, puolipyöreän pään, pyöreän pään, kartion ja muita tyyppejä. Erilaiset päänmuodot voivat auttaa saavuttamaan erilaisia ​​mekaanisia liitoksia ja parantamaan ulkonäköä.

Yllä olevien materiaalien ja ruuvien käyttötarkoitusten lisäksi on myös seuraavat lisäykset:

Pinnoite: Pinnalle pinnoitetaan monia ruuveja, kuten kromipinnoitus, galvanointi, kuumasinkitys jne. kestävyyden, korroosionkestävyyden ja esteettisyyden parantamiseksi.

Merkinnät: Jotkin ruuvit saattavat tarvita merkinnät, jotta ne erottavat niiden tyypin, tekniset tiedot ja suorituskykyparametrit, kuten koon, hammasvälin, vääntömomentin jne. Nämä tiedot on yleensä kaiverrettu ruuvin päähän tai runkoon.

Mutterit: Mutterit ovat ruuvien lisävarusteita. Niitä käytetään yleensä yhdessä ruuvien kanssa ja niitä käytetään lisäämään liitosten vakautta ja kiinnitystä. Pähkinöitä on myös saatavilla useissa eri tyypeissä ja materiaaleissa. Jako: Jakoväli on vierekkäisten kierteiden välinen etäisyys. Mitä suurempi hammasväli on, sitä pienempi vääntömomentti on, mutta kiinnitysvaikutus on huono. Mitä pienempi hammasväli, sitä suurempi vääntömomentti, mutta pienempi vetolujuus.

Kiristysmomentti: Kiristysmomentti on ruuvien kiinnittämiseen tarvittavan vääntömomentin arvo. Kiristysmomentti riippuu ruuvien spesifikaatioista, materiaaleista ja pinnan voitelusta, ja se on laskettava tai arvioitava tarkasti erityisten sovellusvaatimusten mukaan.

Esijännitys: Esijännitys on ruuviin kohdistettu painevoima, jolla varmistetaan, että ruuviliitos on tehokas ja kestää vaaditun kuormituksen. Esijännitystä lisäämällä voidaan parantaa ruuvien liitoksen suorituskykyä ja vakautta sekä välttää luonnollisen löystymisen aiheuttama konevika.

Itselukittuva: Kierteen muodon ansiosta itse ruuvilla on löystymisvastus, eli itselukittuva. Ruuvien itselukittuvuuden lisäämiseksi se on yleensä pintakäsittely tai tiivisteiden asennus ja muut toimenpiteet.

Yleisimmät ruuvityypit: Yleisiä ruuveja ovat pultit, koneruuvit, kierreruuvit, puuruuvit, pyöreät ruuvit jne. Jokaisella ruuvilla on erilaiset nousu-, halkaisija- ja pituusominaisuudet ja ne voidaan valita erilaisten käyttövaatimusten mukaan.

Polykloridi: Polykloridi (PVC) on muovimateriaali, jota käytetään yleisesti ruuvikoteloiden tai tiivisteiden valmistuksessa. Sillä on hyvä lämmönkestävyys, sitkeys ja korroosionkestävyys, ja se on helppo käsitellä, sopii kaikenlaisiin ympäristön kiinnityskomponentteihin.

Jousitiivisteet: Jousitiivisteet lisätään yleensä ruuviliitoksiin iskunvaimennuksen ja löystymisen vastustamiseksi koneen ollessa käytössä. Jousitiivisteillä on korkea kimmomoduuli, joka voi tehokkaasti ylläpitää esijännitystä ja estää halkeilua.

Löystymisenestoaine: Löystymisenestoaine on erikoisvoiteluaine, joka auttaa estämään kierteiden löystymistä. Se sisältää yleensä materiaaleja, kuten polyuretaania, epoksia tai akryylia, ja se voidaan valita tarpeen mukaan.

Värikoodaus: Jotta erityyppiset ruuvit voidaan erottaa helposti, monet valmistajat värikoodaavat erityyppisiä ruuveja. Esimerkiksi keltainen tarkoittaa lujia pultteja, vihreä tarkoittaa ruostumattomasta teräksestä valmistettuja pultteja ja punainen tarkoittaa itsekierteittäviä ruuveja, joilla on pieni kiinnitysvoima.

Lyhyesti sanottuna ruuvi on yksi koneenrakennuksen olennaisista osista, jonka suorituskyky ja käyttötapa koko laitteen tai koneen vakauteen ja turvallisuuteen vaikuttavat ratkaisevasti.